„Der zweite Titel wird schwieriger zu erreichen sein als der erste" – Gonschor über die Hoffnungen von BMW für 2025 mit dem neuen Motorrad als "perfekte Plattform"
Titelverteidigung und neues Bike für 2025: Chris Gonschor, Technischer Direktor von BMW Motorrad, gibt einen Überblick über die Änderungen in dieser Saison
Mit dem Start des BMW-Projekts für die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025 in Berlin mit den Fahrern Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und seinem Teamkollegen Michael van der Mark geht der deutsche Hersteller optimistisch in ein Jahr der Titelverteidigung. BMW stellt für 2025 ein neues M 1000 RR-Modell vor, um die Krone der Fahrerwertung zu verteidigen, die Razgatlioglu 2024 gewonnen hat, und um auch die Titel in der Team- und Herstellerwertung in die Sammlung aufzunehmen. Chris Gonschor, Technischer Direktor von BMW Motorrad, sprach über die Ziele für die nächste Saison und gab Einblicke in die Änderungen am Motorrad, mit denen sie einen Schritt weiter gehen wollen.
2024 war eine unvergessliche Saison für die deutsche Marke, in der Razgatlioglu sowohl für den Hersteller als auch für die Meisterschaft Rekorde brach. Er holte insgesamt 18 Siege, darunter 13 in Folge, und brach damit den Rekord für aufeinanderfolgende Siege in der WorldSBK, während van der Mark bei seinem ersten Sieg seit drei Jahren in einem klatschnassen Magny-Cours eine Meisterleistung bei nassem Wetter zeigte. Bei all ihren Erfolgen wird der Druck in diesem Jahr steigen, da die Konkurrenzhersteller versuchen werden, ihnen weitere Titel zu verwehren.
Gonschor sprach über die Ziele für 2025 und darüber, dass ein zweiter Titel oft schwieriger zu gewinnen ist als der erste: „Unser Ziel war es, 2024 oder 2025 zu gewinnen, und wir haben es bereits 2024 geschafft. Für dieses Jahr ist klar: Wenn man den Titel gewonnen hat, will man ihn verteidigen und wiederholen, aber der zweite Titel wird noch schwieriger zu erreichen sein als der erste. Wir müssen hart arbeiten, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wir für die nächste Saison vorbereitet sind.“
Um ihnen dabei zu helfen, den Titel der Fahrer zu verteidigen und weitere Trophäen in ihre Sammlung aufzunehmen, stellt BMW eine neue Version des M 1000 RR vor, die überarbeitete Motoren und eine verbesserte Aerodynamik bietet. Gonschor sprach über das neue Straßenmotorrad, das sich vor allem durch eine stark überarbeitete Aerodynamik auszeichnet, aber auch im Inneren des Motorrads gibt es Änderungen, die Razgatlioglu und van der Mark dabei helfen sollen, ihre Ziele im Jahr 2025 zu erreichen.
Gonschor gab einen technischen Überblick über das neue Motorrad und sagte: „Glücklicherweise haben wir mit dem neuen M 1000 RR mit dem Modelljahr 2025 ein neues Straßenmotorrad als Basis für sportliche Aktivitäten. Dies bot uns die perfekte Plattform, um das Paket des letzten Jahres zu verbessern. Das neue M 1000 RR hat einen optimierten Motor: Beim Straßenmotorrad sind es sechs PS mehr. Das bedeutet, dass es Änderungen am Motor gibt, die Verbesserungen und Raum für Verbesserungen bieten, um mehr Leistung, Haltbarkeit und Linearität zu erreichen. Auf der aerodynamischen Seite haben wir eine neue Verkleidung. Das wird eine Verbesserung sein. In Sachen Elektronik hat das neue Motorrad einige neue Sensoren, sodass wir hier und auf der Chassis-Seite noch einiges an Potenzial haben."
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